Ceny aut używanych u dealerów: raport I półrocza 2026

Raport Autoplac.pl i Związku Dealerów Samochodów z pierwszej połowy 2026 roku pokazuje rzeczywiste trendy cen na rynku samochodów osobowych w Polsce, oparty na analizie ogłoszeń autoryzowanych dealerów.

Która marka dominuje na rynku samochodów używanych?

Toyota zdecydowanie prowadzi w zainteresowaniu klientów, wyprzedzając Škodę, Volkswagena, Kię i Audi. Ranking popularności marek opiera się na rzeczywistym zainteresowaniu użytkowników ofertami publikowanymi przez autoryzowanych dealerów. Warto zauważyć, że pozycje marek nie są sztywne — Volkswagen na przykład w marcu i maju zajmował czwarte miejsce, ale w czerwcu awansował na drugą pozycję. Cupra natomiast, marka mniej znana, w czerwcu osiągnęła siedemnaste miejsce, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu tym segmentem.

Które modele samochodów są najczęściej poszukiwane?

Toyota Corolla wyraźnie dominuje wśród modeli, zajmując pierwszą pozycję przez całą analizowaną połowę roku. Następne miejsca zajmują Škoda Octavia, Kia Sportage, Škoda Superb i Hyundai Tucson. Modele z czołówki utrzymują stabilne pozycje, ale druga część rankingu Top 15 wykazuje znaczne wahania. Cupra Formentor na przykład w księciu zajmowała piąte miejsce, ale w stycznia spadła na jedenaste. Volkswagen Passat oscylował między siódmą pozycją w marcu a piętnastą w maju.

Jak szybko tracą wartość popularne modele?

Deprecjacja wartości pojazdu to kluczowy wskaźnik dla zarządzania stockiem dealerów. Analiza porównuje średnie ceny ofertowe rocznika 2025 z cenami modeli z 2020 roku — tym samym mierzy rzeczywistą utratę wartości w ciągu pięciu lat.

Model	Rocznik 2025	Rocznik 2020	Spadek wartości	Procent utraty
Toyota Corolla	123 994 zł	75 312 zł	48 682 zł	~39%
Škoda Octavia	120 851 zł	79 029 zł	41 822 zł	~35%
Kia Sportage	137 379 zł	79 018 zł	58 361 zł	~42%

Dane pokazują, że nawet najpopularniejsze modele tracą na wartości, ale tempo spadku różni się w zależności od marki i segmentu. Kia Sportage, jako pojazd wyższej klasy, odnotowuje największy spadek w wartości bezwzględnej, choć procentowo Corolla spada szybciej.

Co to oznacza dla dealerów i kupujących?

Raport wskazuje na kluczową zależność między popularnością modelu a jego deprecjacją. Marcin Korzeniewski z Autoplac.pl podkreśla, że „auto może tracić wartość, ale nadal dobrze rotować, jeżeli jego cena trafia w oczekiwania rynku”. Największe ryzyko pojawia się, gdy wysoka cena, słaby popyt i długi czas ekspozycji pojazdu na platformie występują jednocześnie.

SUV-y i modele wyższej klasy — takie jak Toyota RAV4, Škoda Kodiaq, Toyota Camry, Volkswagen Passat czy Volkswagen Arteon — utrzymują wysokie ceny nawet w starszych rocznikach. Wymagają to jednak bardziej precyzyjnej polityki cenowej. Dla kupujących oznacza to, że warto zwracać uwagę nie tylko na markę i model, ale również na rzeczywistą cenę rynkową — czasami starszy rocznik popularne marki może być lepszą inwestycją niż nowszy pojazd mniej poszukiwanego producenta.

Metodologia raportu — dlaczego dane są wiarygodne?

Raport opiera się wyłącznie na rzeczywistych, aktywnych ogłoszeniach sprzedaży publikowanych przez autoryzowanych dealerów na Autoplac.pl. To oznacza, że analiza unika spekulacji i prognozowania — pracuje na faktycznych cenach rynkowych. Wskaźnik deprecjacji porównuje średnie ceny ofertowe tego samego modelu z różnych roczników w tym samym okresie, co daje wiarygodny obraz utraty wartości pojazdu w czasie.

Metodologia ta jest szczególnie ważna dla dealerów, którzy mogą na jej podstawie podejmować decyzje dotyczące zarządzania stockiem — które modele utrzymywać dłużej, które wymagają szybszej rotacji, a które potrzebują wcześniejszej korekty ceny.