Rynek aut używanych w Polsce sierpniu 2026: ceny, modele, trendy

Rynek samochodów używanych w Polsce w sierpniu 2026 roku pokazał solidną aktywność — sprzedano łącznie 245 338 pojazdów, a średnia cena transakcji wyniosła 50 441 zł. Dane te ujawniają wyraźne preferencje polskich nabywców oraz zróżnicowanie cen w zależności od regionu.

Który przedział cenowy dominuje wśród kupujących?

Polskie gospodarstwa domowe wykazały zdecydowaną preferencję dla samochodów w średnich cenach. Segment 20-40 tys. zł okazał się liderem rynku — w tym przedziale dokonano 56 166 transakcji, co stanowi ponad 22 procent całkowitej sprzedaży. Bezpośrednio za nim uplasował się segment poniżej 10 tys. zł z 46 446 zakupami, gdzie średni czas sprzedaży wyniósł zaledwie 26 dni, co wskazuje na szybki obrót tym segmentem.

Poniższa tabela ilustruje rozkład sprzedaży w poszczególnych przedziałach cenowych:

Przedział cenowy	Liczba sprzedanych aut	Czas sprzedaży (dni)
Do 10 000 zł	46 446	26
10 000–20 000 zł	42 127	brak danych
20 000–40 000 zł	56 166	brak danych
40 000–60 000 zł	33 037	brak danych
60 000–80 000 zł	22 787	brak danych
80 000–150 000 zł	44 000	brak danych
Powyżej 150 000 zł	12 710	66

Segment premium, czyli pojazdy powyżej 150 tys. zł, wymagał znacznie więcej czasu na znalezienie kupca — średnio 66 dni. Średnia cena w tej kategorii wyniosła 242 983 zł, co sugeruje zakup zaawansowanych technologicznie i luksusowych modeli.

Jakie marki i modele cieszą się największym zainteresowaniem?

Opel Astra utrzymuje pozycję numer jeden w rankingu najczęściej kupowanych samochodów używanych — w sierpniu 2026 sprzedano 5954 egzemplarzy za średnią cenę 20 574 zł. To model idealny dla osób szukających taniego, niezawodnego pojazdu codziennego użytku.

Na drugim miejscu znalazł się Volkswagen Golf — 5250 transakcji przy średniej cenie 35 165 zł. Trzecią pozycję zajęło BMW serii 3 z 4790 sprzedanymi egzemplarzami i ceną średnią 46 641 zł, co wskazuje na rosnące zainteresowanie segmentem premium.

Pod względem marek Volkswagen zdominował rynek z 24 252 sprzedanymi pojazdami, zaś Audi zajęło drugie miejsce z 19 333 transakcjami. Obie marki należą do koncernu Volkswagen Group, co potwierdza silną pozycję niemieckich producentów na polskim rynku wtórnym.

Jakie typy nadwozia wybierają Polacy?

Segment SUV-ów wyraźnie dominuje — w sierpniu 2026 sprzedano 75 490 takich pojazdów, przy średnim wieku 8 lat. Popularność SUV-ów wynika z ich wszechstronności, wyższej pozycji za kierownicą oraz możliwości przejazdu po różnych nawierzchniach.

Hatchbacki zajmują drugie miejsce z 71 900 sprzedanymi egzemplarzami, co pokazuje, że kompaktowe samochody miejskie wciąż cieszą się dużym zainteresowaniem, szczególnie w segmencie do 20 tys. zł.

Jakie napędy dominują na rynku wtórnym?

Pojazdy z silnikami benzynowymi pozostają zdecydowanym liderem — sprzedano 129 632 egzemplarzy. Silniki diesla znalazły się na drugim miejscu z 101 832 transakcjami, co stanowi ponad 41 procent sprzedaży. Hybrydy notują wzrost zainteresowania — 15 709 sprzedanych pojazdów. Pojazdy zasilane LPG to 13 056 sztuk, zaś samochody w pełni elektryczne stanowią najmniejszy segment z 3347 transakcjami.

Dane te odzwierciedlają stopniową transformację rynku — tradycyjne napędy spalinowe wciąż dominują, ale pojazdy hybrydowe i elektryczne zyskują na znaczeniu.

Jakie znaczenie ma lokalizacja geograficzna?

Województwo Mazowieckie wykazało największą aktywność rynkową — 47 507 transakcji w sierpniu 2026. Jednocześnie średnia cena pojazdu w tym regionie wyniosła 72 240 zł, co jest najwyższą wartością w kraju. Wskazuje to na wyższą siłę nabywczą i zainteresowanie droższymi modelami na terenie Warszawy i okolic.

Województwo Lubelskie wykazało najniższą średnią cenę — 47 553 zł, co sugeruje preferencję dla tańszych segmentów i różnice w dochodach między regionami.

Co to oznacza dla polskiego rynku motoryzacyjnego?

Dane z sierpnia 2026 roku pokazują, że rynek samochodów używanych w Polsce pozostaje dynamiczny i dobrze zróżnicowany. Kupujący mają dostęp do szerokiej gamy modeli w różnych przedziałach cenowych, a średni wiek pojazdu wynoszący 11 lat przy średnim przebiegu 168 646 km wskazuje na pojazdy w rozsądnym stanie technicznym.

Szybka sprzedaż pojazdów do 10 tys. zł (26 dni) sugeruje, że segment budżetowy jest zawsze poszukiwany, szczególnie przez osoby szukające taniego transportu. Z kolei dłuższy czas sprzedaży w segmencie premium (66 dni) oznacza, że kupujący droższych samochodów bardziej starannie wybierają pojazd.

Obecność 29 216 samochodów prawie nowych (średni wiek 3 lata, cena 153 696 zł) wskazuje na rosnący segment leasingu zwrotnego i sprzedaży pojazdów z pierwszego właściciela, co może świadczyć o zmianach w preferencjach konsumentów wobec posiadania samochodu.