BMW iX4 SUV-coupe na elektryczną nutę: trzy wersje i zasięg do 777 km

BMW iX4 to elektryczne SUV coupe z rodziny Neue Klasse, dostępne w wersjach 40 xDrive, 50 xDrive oraz topowej M60 xDrive, która pojawi się w ofercie w dalszej kolejności.

Jakie wersje BMW iX4 trafią do sprzedaży jako pierwsze?

Na start producent szykuje dwie odmiany z napędem na obie osie. Wersja 40 xDrive rozwija 374 KM i 520 Nm, a od zera do 100 km/h przyspiesza w 5,6 s. Zasięg maksymalny tego wariantu sięga 638 km.

Mocniejsza 50 xDrive dysponuje 469 KM oraz 645 Nm momentu obrotowego. Setkę osiąga w 4,9 s, a prędkość maksymalna wynosi 210 km/h. Akumulator o użytkowej pojemności 108,7 kWh pozwala na zasięg deklarowany na poziomie 828 km.

Jak wypada topowy wariant M60 xDrive?

Najbardziej wyczynowa odmiana iX4 generuje 612 KM i 875 Nm, co czyni ją najmocniejszym elementem gamy. Sprint do 100 km/h trwa 3,9 s, a prędkość maksymalna została ustalona na 240 km/h. Zasięg według BMW wynosi maksymalnie 777 km.

Wersja M60 wyróżnia się wyposażeniem sportowym: adaptacyjnym zawieszeniem M, układem kierowniczym o zmiennym przełożeniu i mechanizmem różnicowym M z tyłu. Kierowca wybiera między trybami M Sport i M Sport Plus, a koła mają 21 cali, przy opcji do 22 cali. Wnętrze oferuje fotele M Sport oraz system audio Harman Kardon z 13 głośnikami.

Porównanie wersji iX4 na podstawie danych producenta

Parametr	iX4 40 xDrive	iX4 50 xDrive	iX4 M60 xDrive
Moc	374 KM	469 KM	612 KM
Moment obrotowy	520 Nm	645 Nm	875 Nm
0-100 km/h	5,6 s	4,9 s	3,9 s
Prędkość maksymalna	–	210 km/h	240 km/h
Zasięg	do 638 km	do 828 km (deklarowany)	do 777 km (wg BMW)
Dostępność	start sprzedaży	start sprzedaży	później

Jak zbudowany jest napęd i ładowanie BMW iX4?

Każda oś ma własny silnik elektryczny, co daje pełny napęd na cztery koła. Konstrukcję oparto na architekturze 800 V z nowymi ogniwami cylindrycznymi. Dzięki temu ładowanie prądem stałym przy mocy do 400 kW pozwala w 10 minut uzupełnić ok. 387 km zasięgu według producenta. Auto obsługuje też ładowanie dwukierunkowe.

Za sterowanie napędem i jezdnością odpowiada komputer Heart of Joy. Wnętrze z kolei wyposażono w system BMW Panoramic iDrive z centralnym ekranem o przekątnej 17,9 cala oraz opcjonalny wyświetlacz Head-Up 3D.

Co wyposażenie standardowe mówi o poziomie modelu?

W standardzie znajdziemy elektryczne fotele z pamięcią, panoramiczny szklany dach oraz audio z siedmioma głośnikami. Opcjonalne wyświetlacze i pakiety pozwalają dopasować auto do potrzeb kierowcy.

Kiedy i za ile BMW iX4 pojawi się w Polsce?

Premiera sprzedaży zaplanowana jest na marzec 2027 roku. Ceny dla polskiego rynku nie zostały jeszcze podane, więc trudno dziś policzyć, ile kosztuje wejście do segmentu elektrycznych coupe SUV od BMW. Warto jednak śledzić cenniki, bo to właśnie one pokażą, czy wersja 40 xDrive będzie konkurować z innymi elektrykami w tej klasie.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli szukasz elektryka o sportowym charakterze i dużym zasięgu, iX4 zasługuje na uwagę już teraz, bo różnica między wariantami jest wyraźna. Przed decyzją porównaj jednak zasięg deklarowany z realnym, a termin dostaw i cenę dla Polski sprawdź tuż przed zamówieniem.