CEER Exobot First Edition: ceny, gwarancja i termin dostaw

CEER Exobot First Edition to elektryczne sedan i SUV z napędem AWD, które saudyjska marka CEER zamierza sprzedawać od marca 2027 roku, początkowo w Arabii Saudyjskiej. Samochody powstały z inicjatywy funduszu PIF, a marka działa od 2022 roku.

Ile kosztuje CEER Exobot First Edition?

Zarówno sedan, jak i SUV mają cenę 399 tys. riyali saudyjskich. Według danych podanych przez Vehis odpowiada to mniej więcej 106 tys. dolarów lub ok. 400 tys. zł. Warto jednak pamiętać, że podana kwota dotyczy wyłącznie rynku saudyjskiego. Przeliczenie na złote ma charakter orientacyjny i nie uwzględnia kosztów importu, podatków ani ewentualnych dopłat, które mogłyby obowiązywać w innych krajach.

Rezerwacje ruszyły od otwarcia mobilnego salonu w Rijadzie, co pokazuje, że producent stawia na bezpośredni kontakt z klientem jeszcze przed startem sprzedaży.

Jakie osiągi i zasięg oferują oba warianty?

Oba modele korzystają z trzech silników elektrycznych o łącznej mocy 850 KM i momencie obrotowym 1000 Nm. Różnią się natomiast przyspieszeniem, prędkością maksymalną i deklarowanym zasięgiem.

Parametr	Sedan	SUV
Napęd	AWD, 3 silniki elektryczne	AWD, 3 silniki elektryczne
Moc / moment obrotowy	850 KM / 1000 Nm	850 KM / 1000 Nm
0-100 km/h	2,6 s	2,9 s
Prędkość maksymalna	250 km/h	210 km/h
Zasięg deklarowany	do 670 km	do 560 km
Cena	399 tys. riyali	399 tys. riyali

Sedan jest zatem szybszy i ma większy deklarowany zasięg, a SUV oferuje nieco wolniejsze przyspieszenie i niższą prędkość maksymalną. Wszystkie wartości pochodzą od producenta lub z deklaracji podawanych przez markę.

Jak wygląda gwarancja w pakiecie Companion Package?

Pakiet Companion Package daje 6 lat gwarancji na samochód przy limicie 200 tys. km. Akumulator trakcyjny objęty jest dłuższą ochroną: 8 lat lub 200 tys. km. W ramach pakietu znajdują się także bezpłatne przeglądy i pomoc drogowa przez 6 lat. To istotny element oferty, ponieważ koszty serwisowania i awarii to jedne z najczęściej pomijanych wydatków przy zakupie auta elektrycznego.

Jak szybko działa ładowanie i system chłodzenia?

Akumulator ma pojemność 112 kWh i pracuje w architekturze 800 V. Producent deklaruje, że uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. zajmuje poniżej 30 minut. Architektura 800 V jest obecnie jednym z rozwiązań stosowanych w nowszych konstrukcjach, by skrócić czas postoju przy ładowarce.

Osobnym elementem jest system Halo Cooling, który według CEER obniża temperaturę wnętrza z 65 do 32 stopni Celsjusza w ciągu 10 minut. Ta informacja pochodzi od producenta, więc warto traktować ją jako deklarację, a nie wynik niezależnego testu.

Jak działa układ kierowniczy i tylna oś?

Samochody wyposażono w układ kierowniczy typu steer-by-wire, czyli bez mechanicznego połączenia kolumny z przekładnią. Zakres obrotu kierownicy ma wynosić od ok. 400 do 160 stopni, co również jest deklaracją producenta. Tylna oś jest skrętna, co wpływa na zwrotność i stabilność przy różnych prędkościach.

Kiedy i gdzie CEER Exobot pojawi się w sprzedaży?

Start dostaw zaplanowano na marzec 2027 roku. Najpierw samochody trafią na rynek saudyjski, a później do pozostałych państw regionu Zatoki Perskiej. Plany dotyczące Europy nie zostały potwierdzone, więc na razie nie ma podstaw, by oczekiwać oficjalnej dostępności w Polsce.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli szukasz elektrycznego auta z dużym zasięgiem i szybkim ładowaniem, CEER Exobot pokazuje, w jakim kierunku zmierzają topowe konstrukcje. Dla polskiego kupującego najważniejsze jest jednak to, że samochód nie jest obecnie dostępny w Europie, a deklaracje producenta dotyczące zasięgu, ładowania i chłodzenia wymagają weryfikacji. Przed ewentualnym zakupem sprawdź warunki gwarancji obowiązujące w danym kraju, dostępność serwisu oraz realny koszt importu, a nie tylko cenę wyjściową w riyalach.