Dacia Striker: ceny od 92 900 zł, LPG i hybrydy w Polsce

Nowa Dacia Striker w Polsce: ceny wersji od 92 900 zł, silniki LPG, miękka i pełna hybryda oraz terminy debiutu. Sprawdź, która wersja pasuje do Ciebie.

Dacia Striker to nowy model segmentu C z podwyższonym nadwoziem o sylwetce zbliżonej do kombi, oferowany w Polsce z napędem benzynowym, LPG, hybrydowym i na cztery koła, a jego ceny zaczynają się od 92 900 zł.

Ile kosztuje Dacia Striker w poszczególnych wersjach?

Najtańsza wersja essential kosztuje od 92 900 zł. Odmiana expression z automatyczną skrzynią biegów to wydatek rzędu 106 900 zł. Pełna hybryda w wersji expression startuje od 113 000 zł, a najdroższy wariant z napędem 4x4, także w wersji expression, od 120 900 zł.

Wersja	Układ napędowy	Cena od
essential	benzyna 1.2 turbo, miękka hybryda 48 V, 140 KM, manualna 6-biegowa	92 900 zł
expression z automatem	benzyna 1.2 turbo, miękka hybryda 48 V, 140 KM, automat	106 900 zł
pełna hybryda (expression)	silnik 1.8, 155 KM, dwa silniki elektryczne	113 000 zł
hybrid 150 4x4 (expression)	silnik 1.2, dodatkowy silnik elektryczny na tylnej osi	120 900 zł

Różnica między najtańszą a najdroższą odmianą wynosi około 28 000 zł, co pokazuje, że nowa Striker obejmuje zarówno proste auto miejskie, jak i wariant z napędem na wszystkie koła.

Jakie silniki oferuje nowa Dacia Striker?

Podstawowy silnik to benzynowy 1.2 turbo z miękką hybrydą 48 V, rozwijający 140 KM. Ten układ jest dostępny z manualną lub automatyczną skrzynią, przy czym automat zamówimy wyłącznie w wersji expression.

Osobną pozycją jest instalacja LPG montowana fabrycznie. Zbiornik gazu znajduje się pod podłogą bagażnika, dzięki czemu nie ogranicza on przestrzeni ładunkowej. Dla kierowców, którzy liczą koszty eksploatacji, to jedna z najważniejszych zalet tej odmiany.

Pełna hybryda korzysta z silnika 1.8 o mocy 155 KM oraz dwóch silników elektrycznych. Akumulator o pojemności 1,4 kWh pozwala według producenta jeździć elektrycznie nawet do 80% czasu jazdy w mieście. Wariant 4x4 z silnikiem 1.2 uzupełnia dodatkowa jednostka elektryczna na tylnej osi.

Co zawiera wyposażenie Dacii Striker?

Wersja essential obejmuje manualną klimatyzację, multimedialny ekran Media Display o przekątnej 10,1 cala, cyfrowe zegary 7-calowe oraz kamerę cofania. Do podstawowego pakietu należą także adaptacyjny tempomat, podgrzewane lusterki, 17-calowe stalowe felgi, sześć poduszek powietrznych oraz systemy AEB i utrzymania pasa ruchu.

Wersja journey dokłada elektrycznie regulowany fotel kierowcy, podgrzewane fotele i kierownicę oraz elektryczną klapę bagażnika. Najbogatsza wersja extreme dodaje system kontroli zjazdu ze wzniesienia i opcję napędu 4x4. Ten ostatni oferuje tryby jazdy: Auto, Eco, Snow, Mud/Sand oraz Off-Road, co ma znaczenie dla osób jeżdżących po nawierzchniach gruntowych i w trudniejszych warunkach zimowych.

Kiedy Dacia Striker trafi do salonów w Polsce?

Przyjmowanie zamówień zostało już uruchomione. Debiut w salonach zaplanowano na styczeń 2027 roku. Przed premierą Dacia organizuje Striker Experience Tour, który rozpocznie się 16 października i odwiedzi 11 lokalizacji w Polsce, dając możliwość jazdy próbnej przed podjęciem decyzji.

Co to oznacza dla Ciebie?

Dla kupujących największym pytaniem będzie wybór napędu, a nie samej wersji wyposażenia. Benzyna z LPG to najniższy próg wejścia, ale wymaga akceptacji instalacji gazowej i jej obsługi. Hybryda pełna z kolei kosztuje od 113 000 zł, lecz daje możliwość jazdy elektrycznej w mieście, co ma sens przy częstych, krótkich dojazdach. Jeśli zależy Ci na terenie i pewności trakcji, warto zwrócić uwagę na wersję 4x4, startującą od 120 900 zł w expression. Przed zakupem warto też sprawdzić, które elementy wyposażenia są standardem, a które wymagają dopłaty, bo automat jest dostępny tylko w wersji expression. Osoby planujące zakup na wiosnę powinny pamiętać, że oficjalny debiut w salonach to styczeń 2027, więc czas na jazdę próbną w ramach Experience Tour warto zaplanować wcześniej.