Obniżki chińskich aut w październiku 2026: rabat a realna oszczędność

Październikowe promocje chińskich marek, takich jak MG, BYD, Omoda, Jaecoo i Chery, obniżają ceny wielu modeli, ale wysokość reklamowanych korzyści rzadko pokrywa się z faktyczną różnicą w cenie zakupu. Warto więc odróżnić obniżkę cennikową od rabatów, premii i dodatków, które łącznie tworzą atrakcyjnie wyglądający pakiet.

Ile kosztują chińskie samochody po październikowych obniżkach?

Po październikowych zmianach kilka popularnych modeli zauważalnie potaniało w porównaniu z wrześniem. Najbardziej widoczne są spadki w hybrydach plug-in, które od kilku miesięcy należą do najczęściej wybieranych napędów w tej grupie marek.

Model	Cena we wrześniu	Cena w październiku	Różnica
MG HS Hybrid+	122 900 zł	od 117 900 zł	ok. 5 000 zł
BYD Dolphin G DM-i	ok. 105 000 zł	od 89 990 zł	ok. 15 000 zł
BYD Atto 2 DM-i	105 700 zł	od 102 630 zł	3 070 zł
BYD Sealion 5 DM-i	136 500 zł	od 129 750 zł	6 750 zł
Omoda 5 (benzyna)	115 500 zł (katalogowa)	od 107 900 zł (promocyjna)	7 600 zł
Omoda 5 Hybrid	119 500 zł (katalogowa)	od 112 900 zł (promocyjna)	6 600 zł

Przy Omodzie 5 porównujemy cenę promocyjną z katalogową, a nie z wrześniową, bo dla tych wersji nie podano ceny sprzed miesiąca. W przypadku BYD Dolphin G DM-i wrześniowa cena była podana zaokrąglenie do 105 tys. zł, więc różnica jest orientacyjna.

Dlaczego reklamowana kwota nie równa się obniżce ceny?

Najlepiej widać to na przykładzie MG HS Hybrid+. Marka reklamuje korzyści do 26 800 zł, ale ta kwota składa się z kilku elementów: rabatu producenta w wysokości 20 tys. zł, premii za odkup auta w kwocie 3100 zł oraz pakietu zimowego wartego 3700 zł. Dopiero po zsumowaniu tych pozycji otrzymujemy łączną wartość z reklamy.

Cena katalogowa obniżyła się jednak tylko o 5 000 zł. Oznacza to, że znaczna część deklarowanych korzyści to dodatki i świadczenia, które nie zmniejszają ceny wpisanej w cenniku. Dla kupującego ma to znaczenie przy negocjacjach, rozliczeniu z salonem i przy późniejszej wycenie auta w leasingu lub przy sprzedaży.

Promocja MG obowiązuje od 1 października do końca grudnia 2026 roku lub do wyczerpania puli. Skoro pula może się skończyć wcześniej, warto dopytać w salonie o dostępność konkretnej wersji.

Które oferty wyróżniają się najmocniej?

Dla wielu osób punktem odniesienia będzie MG ZS Hybrid+, wyceniony od 88 900 zł przy rabacie 10 tys. zł, oraz MG3 w wersji benzynowej od 64 500 zł. To najniższe ceny w zestawieniu, choć oba modele należą do innych segmentów i nie zawsze są bezpośrednimi zamiennikami dla droższych hybryd.

Najtańszą hybrydę plug-in w Polsce importer określa jako BYD Dolphin G DM-i. Po obniżce jego cena zaczyna się od 89 990 zł, czyli poniżej progu 90 tys. zł. Elektryczny BYD Dolphin Surf kosztuje od 92 350 zł, więc różnica między napędem elektrycznym a hybrydowym w tej marce jest niewielka.

Chery prowadzi promocję na Tiggo 7 Plug-in Hybrid rocznik 2025, z rabatem do 34 tys. zł we wrześniu. Cena tego modelu zaczyna się od 142 900 zł, a większego Tiggo 8 Plug-in Hybrid od 169 900 zł. Tiggo 4 Hybrid kosztuje od 98 200 zł, a Tiggo 7 Hybrid od 124 900 zł.

Wśród modeli Omody i Jaecoo warto zwrócić uwagę na Jaecoo 5 w wersji benzynowej od 104 900 zł i hybrydowej od 119 500 zł. Omoda 7 Super Hybrid kosztuje od 162 900 zł, a Jaecoo 7 Super Hybrid od 161 900 zł. Obie marki prowadzą wyprzedaż aut z rocznika 2026, a importer oferuje dodatkowo pożyczki z oprocentowaniem 0 proc. i ubezpieczenia za 1 zł w wybranych ofertach.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli szukasz taniego auta z napędem hybrydowym, październik jest dobrym momentem na porównanie ofert, ale nie na decyzję opartą wyłącznie na reklamie. Zanim podpiszesz umowę, poproś o wycenę z rozbiciem na cenę katalogową, rabat, premię i pakiety. Dopiero takie zestawienie pokaże, czy oferta jest korzystniejsza od zwykłego zakupu w innym terminie.

Zwróć uwagę na okres obowiązywania promocji i na wyczerpanie puli, bo wiele ofert ma charakter ograniczony. Pożyczki za 0 proc. i tanie ubezpieczenia są atrakcyjne, ale dotyczą wybranych ofert, więc sprawdź, czy obejmują model i wersję, którą rozważasz.

Najważniejsza zasada jest prosta: porównuj cenę końcową, a nie wysokość reklamowanej korzyści. Wtedy spadek ceny o kilka tysięcy złotych bywa uczciwszy od oferty, która na plakacie wygląda na znacznie większą.