5 najtańszych chińskich samochodów w Polsce 2026

Chińskie marki samochodowe zajmują już 14,9% polskiego rynku — to rekord w tym stuleciu, a czerwiec 2026 r. był dla nich przełomowym miesiącem pod względem liczby nowych rejestracji. Dla nabywców indywidualnych cena pozostaje kluczowym czynnikiem decyzji, ale współczesne chińskie samochody oferują znacznie więcej niż tylko niskie koszty — wyposażenie, pojemność i technologie konkurują z modelami europejskimi.

Ranking najtańszych chińskich samochodów w Polsce

Marka i model	Cena promocyjna	Typ	Silnik	Moc	Główne cechy
MG 3	69 500 zł	Hatchback	Benzynowy 1,5 l	115 KM	Kamera cofania, Android Auto/Apple CarPlay, tempomat
Geely G03F	~70 000 zł	SUV 7-os.	Benzynowy 1,5 l	110 KM	Bagażnik 1564 l, LED, klimatyzacja, prześwit 195 mm
Leapmotor T03	74 900 zł	Elektryczny	Silnik elektryczny	97 KM	Zasięg 395 km (miasto), panoramiczny dach, ekran 10,1”
Chery Tiggo 4 Pro	~74 900 zł	Crossover	Benzynowy 1,5 l	136 KM	Okno dachowe, LED, ekran 10”, aluminiowe felgi 17”
Chery Shine	~79 900 zł	Sedan	Benzynowy 1,5 l	117 KM	Ekran 13”, kamery 360°, skórzana kierownica, LED

MG 3 — miejski hatchback za 69 500 zł

MG 3 to przejęta przez Chińczyków brytyjska marka, która zdobywa polskich nabywców przystępną ceną i praktycznym rozmiarem. Samochód mierzy 4,11 m długości przy rozstawie osi 2,57 m — idealne proporcje dla miast. Pod maską pracuje benzynowy silnik 1,5 l o mocy 115 KM połączony z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Producent obiecuje przyspieszenie do 100 km/h w 10,8 s i średnie zużycie paliwa 6,1 l/100 km.

W podstawie otrzymujesz kamerę cofania, projektorowe halogenowe reflektory, Android Auto oraz Apple CarPlay, tempomat, manualną klimatyzację sterowaną przez ekran i koła ze stalowymi felgami 15 cali. Katalogowa cena wynosi 73 500 zł, ale aktualnie MG proponuje promocję obniżającą cenę do 69 500 zł.

Geely G03F — siedmioosobowy SUV za niespełna 70 tys. zł

Geely G03F to największa niespodzianka w rankingu — siedmioosobowy SUV w cenie hatchbacka. Mierzy 4,61 m długości przy rozstawie osi 2,78 m i oferuje pojemność bagażnika od 165 l (siedem osób) do 1564 l (po złożeniu oparć). Benzynowy silnik 1,5 l (110 KM) nie gwarantuje sportowych osiągów, ale katalogowe spalanie 7,2 l/100 km sugeruje rozsądną efektywność.

Wyposażenie obejmuje kamerę cofania, dzienne światła LED, siedmiocalowy ekran multimedialny z Android Auto, jednostrefową klimatyzację, bezkluczykowy dostęp i spory prześwit 195 mm — ważny atut dla użytkowników nierównych dróg. G03F dostępny jest w jednej wersji wyposażenia bez opcji dodatkowych.

Leapmotor T03 — elektryczny maluch za 74 900 zł

Leapmotor T03 to pierwszy elektryczny model w zestawieniu — miejski maluch o długości 3,62 m z rozstawem osi 2,40 m. Piątka drzwi i bagażnik 210 l czynią go praktycznym do codziennych zakupów. Silnik elektryczny o mocy 97 KM zasilany akumulatorem 37,3 kWh zapewnia zasięg 265 km w cyklu mieszanym, ale w cyklu miejskim — najczęstszym scenariuszu użytkowania — katalogowy zasięg wynosi 395 km. Maksymalna moc ładowania DC to 45 kW.

W podstawie otrzymujesz adaptacyjny tempomat, czujniki i kamerę cofania, panoramiczny szklany dach, manualną klimatyzację, dziesięciocalowy ekran z Android Auto/Apple CarPlay i aluminiowe felgi 15 cali. Katalogowa cena 84 900 zł obniżona jest promocją o 10 tys. zł. Podczas jazdy T03 wykazuje sprawne zawieszenie, ale na trasach pozamiejskich ujawnia wrażliwość na podmuchy bocznego wiatru.

Chery Tiggo 4 Pro — crossover za ~74 900 zł

Chery Tiggo 4 Pro to crossover o długości 4,33 m i rozstawie osi 2,57 m. Rozstaw osi nie gwarantuje przestronności godnej największych kompaktów, ale pojemność bagażnika 390 l wystarczy do codziennych potrzeb. Benzynowy silnik 1,5 l (136 KM) współpracuje z sześciobiegową manualną przekładnią i przyspiesza do 100 km/h w 11,2 s.

Wersja “Luxury” oferuje immobilizer i alarm, kamerę cofania z dynamicznymi liniami, czujniki parkowania, reflektory LED, elektrycznie sterowane okno dachowe, klimatyzację, dziesięciocalowy ekran z Android Auto/Apple CarPlay, siedemnastocalowe aluminiowe felgi i metalizowany lakier. Promocja 5 tys. zł pozwoliła modelowi wskakać do pierwszej piątki najtańszych chińskich aut.

Chery Shine — sedan za ~79 900 zł

Chery Shine to sedan o długości 4,67 m i rozstawie osi 2,68 m w podstawowej wersji z mocą 117 KM. Przyspieszenie 0–100 km/h zajmuje 12,4 s, a katalogowe spalanie wynosi 6,2 l/100 km. Wyposażenie obejmuje siedemnastocalowe aluminiowe felgi, siedmiocalowy ekran zastępujący zegary, skórzane obszycie kierownicy, reflektory LED, automatyczną klimatyzację, bezkluczykowy dostęp, trzynastocalowy centralny ekran, kamery 360° i czujniki parkowania z tyłu.

Co to oznacza dla polskiego kupca?

Ranking najtańszych chińskich samochodów pokazuje, że cena nie musi oznaczać rezygnacji z wyposażenia czy praktyczności. Wszystkie pięć modeli oferuje w podstawie ekrany multimedialne, kamery cofania, systemy Android Auto/Apple CarPlay i klimatyzację — cechy, które w europejskich konkurentach są opcjami. Geely G03F za siedemdziesiąt tysięcy złotych pomieści siedem osób, a Leapmotor T03 wprowadza elektryczność poniżej 75 tys. zł.

Rosnący udział chińskich marek (14,9% rynku) odzwierciedla zmianę preferencji nabywców — coraz więcej osób wybiera więcej funkcjonalności za mniejsze pieniądze zamiast marki z europejskim prestiżem. Dla rodzin szukających praktycznego transportu lub osób planujących przejście na elektrykę bez ogromnych nakładów finansowych chińskie alternatywy stają się realistyczną opcją. Jednak przed zakupem warto przetestować pojazd, zwłaszcza pod kątem komfortu jazdy na trasach pozamiejskich i rzeczywistego spalania — parametry katalogowe mogą różnić się od doświadczenia użytkowników.