Tesla Roadster w Polsce: ceny i zasady rezerwacji trzech wersji

Tesla przyjmuje rezerwacje na nowego Roadstera w trzech wersjach, a zapisy są możliwe także dla polskich klientów. Każda z wersji ma inny model finansowania, inną cenę końcową i inny poziom dostępności, więc przed wpłatą warto zrozumieć różnice.

Ile kosztuje nowa Tesla Roadster?

Łączne ceny dwóch dostępnych publicznie wersji różnią się diametralnie. Wersja Performance kończy się kwotą 212 000 zł, natomiast wariant Thrust wymaga 1 022 000 zł. Poniższa tabela zestawia kluczowe kwoty.

Wersja Performance

Performance to dwumiejscowy wariant z aktywną aerodynamiką i wielotrybowym układem zasysania powietrza. Klient wpłaca 22 000 zł przy rezerwacji, a następnie w ciągu 10 dni dopłaca 190 000 zł. Opłata rezerwacyjna jest w pełni zwrotna, co odróżnia tę wersję od pozostałych.

Wersja Thrust

Thrust również ma dwa miejsca i aktywną aerodynamikę, a dodatkowo wyróżnia się układem zasysania oraz silnikami przyspieszającymi. Producent określił go jako wariant limitowany. Wpłata rezerwacyjna wynosi tyle samo co w Performance, ale dopłata sięga 1 000 000 zł, co podnosi cenę końcową do 1 022 000 zł.

Wersja Rocket

Rocket to najbardziej ekskluzywna propozycja: jednomiejscowy samochód, który producent opisuje jako „gotowy do lotu”. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na zaproszenie, a cena ma status „na priv”, więc nie ma jej w ogólnodostępnym cenniku.

Jak działa rezerwacja Tesli Roadster?

System rezerwacji działa w oparciu o niewielką wpłatę na start i dopłatę w krótkim terminie. Dla wersji Performance kluczowe jest to, że pierwsza wpłata może zostać odzyskana w całości, co zmniejsza ryzyko przy zmianie decyzji. Dla Thrust podany jest ten sam próg wejścia, ale zasad zwrotu nie da się z dostępnych informacji potwierdzić, dlatego przed wpłatą należy je sprawdzić w dokumentach Tesli.

Kiedy premiera i czy Roadster trafi do Europy?

Premiera nowego Roadstera ma nastąpić w 2026 roku lub wcześniej, bez konkretnej daty. Zaprezentowanie auta ma odbyć się niemal równocześnie z koncepcją Porsche Mission S, co pokazuje, jak mocno rynek sportowych elektryków przyciąga uwagę producentów. Dopuszczenie samochodu do ruchu w Europie wciąż jest niepewne, a to ma realne znaczenie dla polskich kupujących, bo bez homologacji odbiór w kraju może się opóźnić lub nie dojść do skutku.

Czy to powtórka z 2017 roku?

Tesla uruchamiała już zamówienia na Roadstera w 2017 roku. Losy tamtych rezerwacji nie są jasne: część z nich mogła zostać anulowana, a część przepisana na nowy model. Dla klienta, który dziś wpłaca pieniądze, to ważna lekcja, że deklaracja zapisu nie równa się gwarancji dostawy.

Co to oznacza dla Ciebie?

Jeśli rozważasz zakup, zacznij od sprawdzenia, czy Twoja wersja ma homologację w Europie, zanim przelejesz większą kwotę. Pamiętaj, że w Performance dopłata 190 000 zł musi trafić na konto w ciągu 10 dni, więc warto mieć środki gotowe z wyprzedzeniem. Wersja Thrust wymaga ponad miliona złotych, dlatego decyzja powinna opierać się na pisemnych warunkach zwrotu. Rocket dotyczy wąskiego grona zaproszonych klientów i nie jest dostępny w zwykłej sprzedaży.